LE CENTRE D'AVIATION MARITIME DE DUNKERQUE 1914/1918

Par

 

Centre d'Aviation Maritime de Dunkerque 1914

Le principe de la création du CAM de Dunkerque date de décembre 1914 et devient effectif en février 1915.
Le centre est composé d’hydravions qui stationnent dans le port, au lieu-dit "Chantiers de France", et d’appareils terrestres qui sont basés sur le terrain de St-Pol-sur-Mer.
L’unité deviendra le centre d’aviation maritime le plus important de la 1ère guerre mondiale, dont les aviateurs, basés près de la ligne de front, auront constamment à se frotter à l’aviation ennemie et rencontreront de nombreux sous-marins allemand dont le port d’attache de Zeebrugge est à proximité.
Son principal commandant sera le lieutenant de vaisseau Jean de Laborde.
Pionnier de l’aviation maritime (premier pilote à décoller d’un navire en 1912) il dirige le CAM pendant deux ans de mars 1915 à mars 1917 avant de devenir, avec le grade capitaine de frégate, commandant de toute la zone des armées du nord il restera très présent sur le CAM et effectuera plusieurs patrouilles en volant sur tous les appareils du centre. 
 
Les composantes du CAM de Dunkerque:

Le terrain d’aviation de saint Pol sur Mer 
 

 

Commentaires

Enregistrer un commentaire

articles les plus consultés

CARTES POSTALES DE DUNKERQUE ET SA REGION "JOSEPH TOP" ANNEES 50

Par
Image
  Joseph TOP photographe à Coudekerque-Branche a édité environ  1000 cartes postales de "DUNKERQUE ET SA RÉGION"  dans les années 50 et première moitié des années 60. Très animées ses cartes postales reflètent parfaitement l'ambiance de cette époque. "Cliquez sur la ville ou la vidéo pour accéder" -Arneke- -Bergues - - Bollezeele -- Bourbourg - - Bray Dunes  - - Capelle Brouck -- Cappelle - -Cassel -- Coudekerque Branche - - Dunkerque le port- - Dunkerque la Ville- - Dunkerque le Minck et les bassins - - Esquelbecq -- Ghyvelde - - Gravelines Petit-Fort et Grand-Fort Philippe - - Herzeele -- Looberghe - - Loon-Plage, Le Clipon- - Malo-les-Bains- - Petite-Synthe- Ponts et Canaux- - Roespoede - Rosendae l Rosendae l - Steenvoorde -- Vieille Eglise -- Winnezeele - - Wylder - - Saint-Pol-sur-Mer- -Zuydcoote - Les ponts et canaux VIDEOS Années 50 Dunkerque le port et ses activités    Années 50 Ballades dans les rues de Dunkerque
Voir les articles

DUNKERQUE ET SA REGION " AU TEMPS DU TRAMWAY"

Par
Image
 Articles La création de la première ligne de tramway. La création de la ligne Dunkerque à Rosendaël   La création du tramway de Saint Pol sur mer   Les lignes de traways en cartes postales     - La ligne A  de la gare au Kursaal - La Ligne D Place de La république / Gare de Coudekerque-Branche.     La ligne E  Saint Pol sur Mer.     Visite de Malo en tramways    -Visite de Saint Pol sur mer en TRAMWAY-    En tramway de Rosendaël à Malo terminus   Visite de Dunkerque en Tramway    
Voir les articles

LE CARNAVAL DE DUNKERQUE " hier et asteu'

Par
Image
    ARTICLES Le Carnaval de Dunkerque de 1850 à 1950    Le Carnaval de Dunkerque au 19éme siècle   ---oooOooo---  Série d'affiches du Carnaval.   Cartes postales anciennes du CARNAVAL    Estampes du Carnaval sous la restauration    ---oooOooo---     Vidéos    1935 Défilé de la mi-carême  1936 Carnaval de Dunkerque 1937 Carnaval de Dunkerque    1946 Défile de la mi-carême 1946 Premier Carnaval de l'après guerre 1961  La Bande de Malo   1965 Carnaval de Dunkerque Cô-pinard II  1968 La Bande de M alo 1970 La Bande de Malo  LE CARNAVAL DE DUNKERQUE " ASTEUR' " Videos        Les Vraies Chansons du Carnaval de Dunkerque avec paroles     -La Cantate à Jean Bart   (paroles des 3 couplets)   -Hommage à CO-PINARD   vidéo paroles L'avant bande " Asteu' " La bande de Dunkerque " Asteu' "   Le virus russe (les Prout)   vidéo paroles La Citadelle (les Prout)  vidéo paroles Quand la clique elle donne (le
Voir les articles

HISTOIRE DE FORT-MARDYCK une concession royale

Par
Image
A son origine Fort Mardyck ( situé à 5 km à l'ouest de Dunkerque) est un hameau de pêcheurs donné en concession par LOUIS XIV à des familles venues du Pas de Calais). Cette concession fut active de 1670 1962. Sa population ( corsaires, pêcheurs, militaires) paya un lourd tribut à la mer, particulièrement durant les campagnes de pêche à la morue en Islande. L’histoire de la concession de Fort Mardyck est indissociable : - de la topographie du littoral, qui explique l’importance stratégique que le littoral a connu de tout temps. Déjà aux temps des Romains. En 1618 Jean-Jacques CHIFFLET médecin du roi d’Espagne dans son ouvrage « Portus Iccius Julii Casesaris » place le fameux port de jules César sur la mer du Nord à Mardyck. » (cela est toujours discuté, ce qui l’est moins c’est que Mardyck fut un port romain.) - du Fort de Mardyck, qui est à l’origine de l’arrivée des premières familles. - de l’évolution historique et économique de Dunkerque et de son port. (Cliquez sur les
Voir les articles

LES CORSAIRES ENFANTS DE DUNKERQUE

Par
Image
Dunkerque a connu environ 1500 capitaines corsaires, dont la majeure partie était "Enfants de Dunkerque" Il y a peu de ports de mer en Europe qui aient donné naissance à autant d'illustres marins   tous ont commencé par se faire connaître par la course. Après y avoir déployé un grand courage et de grands talents maritimes, Le Roi les employa avec succès dans ses vaisseaux.   L'histoire des corsaires de Dunkerque est une magnifique histoire, pleine d'actions héroïques, de merveilleux combats, de traits d'une audace inouïe, de prouesses qui tiennent du prodige. Il exista une véritable marine Dunkerquoise qui élabora par ses corsaires une tactique unique. Elle est à la mesure de tous les efforts que firent les ennemis pour la détruire et anéantir la ville. Dès la création de la course en 1567 nous voyons dans cette histoire éclater de brillants exploits et surgir des noms fameux.   A cette époque la plupart de ses habitants se livraient aux travaux
Voir les articles

LES ARTICLES DU BLOG PAR THEMES

Par
Image
Le Site "Dunkerque et sa région dans l'ancien temps" comprend  plus de 450 articles répartis par thèmes: - CORSAIRES ENFANTS DE DUNKERQUE- - FORT-MARDYCK - - HISTOIRE DE DUNKERQUE - - HISTOIRE DE LA REGION DE DUNKERQUE - - JEAN BART - - LE TRAMWAY DANS DUNKERQUE ET SA REGION - CARTES POSTALES ANCIENNES - CARTES POSTALES JOSEPH TOP-  DUNKERQUE AU XXéme SIECLE - FETES ET COUTUMES - GRAND PORT - GRAND PORT DE PECHE - LE CARNAVAL HIER ET AUJOURD'HUI - LE PARLER DUNKERQUOIS - LES PERSONNALITES - PECHEURS D'ISLANDE - PLANS CARTES CROQUIS - VUES AERIENNES - YOUTUBE-   LA CHAINE YOUTUBE de Dunkerque et sa région La page FACEBOOK de Dunkerque et sa région    
Voir les articles

L'HISTOIRE DE DUNKERQUE ET SA REGION

Par
Image
  Histoire de DUNKERQUE   Histoire de PETITE-SYNTHE   Histoire de FORT-MARDYCK    Histoire de GRAVELINES     Histoire de SAINT-POL-SUR-MER          Histoire de MARDYCK     HISTOIRE DE MALO LES BAINS        Histoire de ROSENDAEL     Histoire de BERGUES      Histoire des MOERES
Voir les articles

DUNKERQUE ET SA REGION "EN PHOTOS AERIENNES "

Par
Image
  COMPARAISON ENTRE DEUX PHOTOS AÉRIENNES L'UNE DE 1955 L'AUTRE DE 2018   -ARMBOUTS CAPPEL / SPYCKER--BERGUES--BOURBOURG--BRAY DUNES ZUYDCOOTE- -COUDEKERQUE BRANCHE- DUNKERQUE--FORT MARDYCK--GRANDE SYNTHE--GRAVELINES--LOON PLAGE--LE CLIPON--LEFFRINCKOUCKE--MALO LES BAINS--MARDYCK--PETITE SYNTHE--(RUMINGHEM)- - SAINT POL SUR MER--TETEGHEM- ARMBOUTS CAPPEL SPYCKER   BERGUES BOURBOURG   BRAY-DUNES ZUYDCOOTE COUDEKERQUE BRANCHE   DUNKERQUE EST DUNKERQUE OUEST DUNKERQUE PORT DUNKERQUE SUD DUNKERQUE     FORT MARDYCK                       GRAVELINES                                                                         GRANDE SYNTHE    LEFFRINCKOUCKE   LOON PLAGE LE CLIPPON   MALO LES BAINS   MARDYCK PETITE SYNTHE CITE CANIS PETITE SYNTHE LE FORT PETITE SYNTHE LE TORPILLEUR PETITE SYNTHE VILLAGE RUMINGHEM SAINT POL SUR MER TETEGHEM        
Voir les articles

ABREGE DE LA VIE DE JEAN BART

Par
Image
     ABRÉGÉ DE LA VIE DE JEAN BART   Il est certainement, de tous les illustres marins français, celui qui jouit de la plus grande popularité en France et en Europe. Il   est entré de son vivant dans la Gloire et De son vivant, ses exploits fabuleux ont revêtu un caractère légendaire.   L'historien dunkerquois Faulconnier, qui le connut personnellement de très près, trace de lui ce portrait :« Il avait beaucoup de bon sens, l'esprit net et solide, une valeur ferme et toujours égale. Il était sobre, vigilant et intrépide ; aussi prompt à prendre son parti que de sang-froid à donner des ordres dans le combat, où on l'a toujours vu avec cette présence d'esprit si rare et si nécessaire en de semblables occasions. Il savait parfaitement son métier, et il l'a fait avec tant de désintéressement, d'approbation et de gloire, qu'il n'a dû sa fortune et son élévation qu'à sa capacité et à sa valeur . »   JEAN BART, Chevalier de l'Ordre R
Voir les articles